EXAMINE THIS REPORT ON کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

Examine This Report on کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

Examine This Report on کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

Blog Article

چهره دیگنیتی از نظر ظاهری در سگمنت کراس‌اوور کوپه قرار می‌گیرد و باید آن را به عنوان اولین کراس‌اوور کوپه بازار بدانیم. خودرویی که از نظر ظاهری بسیار جذاب است و خطوط بکار رفته روی بدنه و همچنین شیب پایانی سقف، می‌تواند نظر مخاطب را به سرعت جلب کند.

فیدلیتی توسط کدام خودروساز داخلی به بازار کشور عرضه می شود؟

طراحی با وقار و پرستیژ: فیدلیتی دارای طراحی داخلی با وقار و ارتقا مرتبه است که از تجهیزات با کیفیت بالاتری بهره می‌برد.

دیگنیتی دارای سیستم کنترل پایداری الکترونیک، سیستم کمک راه‌اندازی در شیب، سیستم جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها و سیستم توزین نیرو بر روی چرخ‌ها است.

فیدلیتی که در دو مدل ۵ و ۷ صندلی عرضه می‌شود، از پیشرانه ۴ سیلندر و ۱.۵ لیتری توربو شارژر بهره می‌برد که توانایی تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت و حداکثر ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد که این نیرو به وسیله یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو منتقل می‌گردد.

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیش از آن که بخواهیم مقایسه فیدلیتی و دیگنیتی را آغاز کنیم باید با هر دوی آن‌ها آشنا شویم. فیدلیتی در واقع یک خودروی کراس اوور متوسط به حساب می‌آید که هم اندازه‌ی هیوندای سانتافه می‌باشد. اما خودروی دیگنیتی یک کراس اوور کوپه محسوبل می‌شود و از تولیدات دانگ فنگ می‌باشد.

من برای کاپوتاژ کردن سانتافه را روی باسکول بردم و با باک نیمه پر وزن ۱۸۵۰ کیلو به دست آمد. در اینجا وزن سانتافه ۱۵۶۸ کیلو ذکر شده که به نظرم اشتباه است.

نمونه‌اش همین فیدلیتی مورد بحث؛ اگر نگاهی به بدنه این ماشین بیندازید متوجه می‌شوید که تقریباً تمامی خطوط با هدف مشخص ترسیم شده‌اند و قطعات مختلف بدنه هم با یکدیگر از هماهنگی و هارمونی کافی برخوردارند.

هر خودرویی داری مزایا و معایبی می‌باشد که با توجه به هزینه‌های آن‌ها بهتر است شناخته شوند تا شخصی که قصد خرید آن خودرو را دارد بتواند راحت‌تر بین انتخاب‌های خود تصمیم بگیرد.

جدیدترین کارشناسی محصولات بهمن موتور اخبار و مقالات درباره خودرو را قبل از دیگران در ایمیل و یا گوشیتان داشته باشید

همچنین در ردیف سوم فضای پا بسیار کم می‌باشد و نشستن افراد درشت اندام در این صندلی‌ها می‌تواند مقداری آزار دهنده باشد.

موضوعات داغ ثبت نام ایران خودرو ثبت نام سایپا ساینا رانا پلاس دیگنیتی فیدیلیتی قیمت و خرید خودرو در بورس کالا

البته با توجه به ساختار تک دیفرانسیل و ویژگی‌های فنی و مشخصات پلتفرم و شاسی، کاملاً مشخص است که فیدلیتی برای آفرود ساخته نشده و همچون سایر کراس‌اوورهای تک دیفرانسیل، صرفاً برای جذابیت‌های ظاهری و جادار شدن اتاق و عبور راحت‌تر از دست اندازهای معمول، قد کشیده است.

Report this page